Étude de cas 1
CTI 2111 - Manufacturier – Produits du tabac

Convoyeur à courroie de 50 pieds de longueur et 60 pouces de largeur avec rails de voie
Problème : Acheminer les cartons de cigarettes des empaqueteuses de cartons situées au hasard aux empaqueteuses de caisses situées dans une pièce séparée et ensuite à une scelleuse et à un palletiseur.
Solution : Les cartons de cigarettes sont acheminés des empaqueteuses de cartons grâce à des convoyeurs individuels jusqu’à un convoyeur collecteur à plusieurs voies distinctes. Des cartons sont déviés par des déflecteurs vers chaque empaqueteuse de caisse. Les points de déviation peuvent être modifiés en déplaçant les déflecteurs. Les caisses remplies sont convoyées, grâce à une section à chevrons qui les centralise au milieu du convoyeur, jusqu’à la scelleuse de caisses. Étude de cas 2 Problème : Transporter des plateaux de cartes de circuits imprimés délicats entre les stations de travail, limiter les avaries au minimum, libérer de l’espace de plancher et améliorer le flux des travaux. Solution : Connecter entre elles toutes les stations de travail avec un convoyeur accumulateur LSQ-50 à démarrage et arrêt progressifs. 50% de la surface de plancher à été libérée en utilisant des « C-Squares » à faible rayon plutôt que des courbes conventionnelles à 180°. Grâce à un codage en couleurs des plateaux après chaque opération, un simple coup d’œil permet de déterminer l’état de la production et d’apporter des correctifs immédiatement. Diminution des avaries, efficacité améliorée et meilleur flux des travaux.
CTI 3679 - Manufacturier – Composants électroniques
Carrousels jumelés – convoyeurs d’alimentation à rouleaux avec plateaux de cartes de circuits imprimés
Étude de cas 3 Problème : Combiner des marchandises encaissées au rythme de 50 CPM, de 4,200 voies d’entreposage en 2 groupes de 10 rangées, chaque groupe ayant 266' de long x 80' de large et 26' de haut, et les transporter en simultané dans 3 camions de 45'. Solution : Équiper chaque rangée d’un convoyeur qui combine les caisses cueillies en 2 groupes de 5 rangées. Le convoyeur descendant déservant les 5 rangées supérieures et le convoyeur ascendant déservant les 5 rangées inférieures se combinent. Les caisses sont acheminées vers l’expédition où les 2 convoyeurs sont soit combinés, soit séparés dépendamment du camion auquel les caisses sont destinées. Les caisses sont transportées dans les camions par des convoyeurs à courroie télescopiques. Pour soutenir la vitesse de 50 CPM et éviter les collisions de caisses, la synchronisation est critique.
CTI 5141 – Centre de distribution
Préparation des commandes - convoyage - accumulation – convoyeurs à courroie télescopiques

